給大家普及一下電動門的節能意識



    眾所周知，電動門產品比起其他家電產品，對售后服務有著更高更嚴格的要求，以往消費者關注的，往往是電動門本身的能效以及安裝、維修等常規環節，對電動門使用及維護過程卻缺乏基本的了解和認識。


    其實電動門和伸縮門一樣，只有保持定期的保養維護才能程度地降低能耗。按1.5匹單冷電動門估算，其正常使用一年的耗電量大概是900度，根據技術分析報告顯示，受灰塵、油污等因素的影響。


    使用兩到三年后，電動門的年耗電量將增加15%左右，在灰塵、油污很大的環境使用，耗電量增加的比例會更大。如果定期對電動門進行專業的保養維護，電動門的年耗電量至少減少15%，不但節約了社會整體能源消耗，家庭電費支出也會大大降低。


    保守估計，全國大概有1.5億多臺電動門，如果都能得到專業的保養和維護，一年將至少節約200億度電，而這個專業的保養維護就是美的此次借315消費者權益日來臨之機，全面推出的家用電動門“深度清洗”服務?！吧疃惹逑础辈煌谄胀ǖ碾妱娱T清洗，是對電動門從內到外核心零部件進行的全面徹底清潔，這是一項非常專業的服務，對操作人員的技術水平有著非常高的要求。


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現在大多數的居民小區在使用電動門，并與一些車牌識別系統進行合理搭配。下面我們電動門廠家就這種小區電動門的結構組成和工作原理為大家簡單介紹一下。
小區電動門主要是由動力裝置、檢測裝置、執行裝置和控制系統組成等組成。動力裝置采用的是步進電機，PLC控制器發送脈沖數的多少決定了步進電機轉動的圈數，

PLC控制器發送的脈沖方向決定了步進電機的正反轉;檢測裝置采用了傳感器、指紋識別裝置、車牌識別裝置，傳感器用來檢測在電動門將要關閉的時候是否還有人沒有通過

電動門，指紋識別裝置用來檢測是否是本小區居民，車牌識別裝置用來識別是否是本小區居民的車輛;控制系統有臺達PLC組成，檢測裝置檢測到的信號發送給PLC，PLC再

驅動步進電機進行正反轉以及控制其轉動的角度。該小區電動門的結構如圖1所示。遙控電動門的工作原理是，先檢測裝置、車牌識別裝置以及居民指紋識別裝置將檢測信

號傳送給PLC;然后PLC對傳送過來的信號進行分析處理;然后控制系統控制執行裝置小區遙控電動門的動作情況。









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如今電動門受到了廣大應用，主要是單軌電動門和無軌電動門廣受好評，那么這兩種門有著什么樣的區別呢，在使用時又該如何進行控制呢?下面我們電動門廠家就來帶

大家了解了解。
單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼,以此來進行電動門的導向;無軌就是在路面鋪設隱藏式磁鐵，門體在運行過程中根據底部的感應系統來自動導航。
而且單軌驅動型的門傳承了無軌門和雙軌平輪的優點，單軌的軌道采用了不易磨損系數的實心方鋼作為導向軌，單軌門的輪子不被“局限”，可以煥然一新的采用不會

出現生銹、噪音大的問題的橡膠輪，眾所周知橡膠輪的系數可是非常高的，汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪。
另外有軌電動門主要看輪子和門機，其輪子一般采用路軌輪和角鋼輪，這兩種輪常用在雙軌道的工程中，另外還有目前比較流行的單軌道，是在電動伸縮門的底部中間

部分加上導航卡，使電動門直線行走，有軌電動門門機一般采用單電機，打開機頭就能識別。
無軌電動門的輪子采用無軌輪，無軌電動門門機一般采用雙電機，通過導航磁鐵引導行走，由機器人控制板控制左右電機動作，實現直線調整。
有軌電動門因為有軌道在門口地面上，無論什么單軌還是雙軌，在車輛頻繁碾壓下，都會發生變形損壞。從而使伸縮門脫軌，不能正常使用。而無軌伸縮門在導航磁鐵

的引導下，不需要軌道，照常能夠達到直線進退。
關于控制方法，一般有三種方式，其一，控制手柄，聯線控制;其二，外部系統控制，如電動門自動放行系統通過嵌入式控制系統或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌

，自動開門;其三，無線遙控，常見的433MHz無線遙控手柄控制。